高凤来舰长

　　人民海军丰仓号补给舰是一艘两万一千多吨的远洋综合补给舰，有“大洋浮动基地”之称。在新中国海军史上有着首访南亚三国，出访过印度尼西亚、首访西欧四国的光辉历程。今天，我们将要向大家介绍的高凤来舰长，就是现在任丰仓号舰的舰长。让我们一起随着记者到丰仓舰上，走近高舰长，看一看中国海军综合补给舰新一代优秀舰长的风采吧。

　　记者：舰长你好！你还记得去年我们中国海军舰艇编队首次出访西欧四国，我采访过您。

　　舰长：对，采访过我。

　　记者：舰长，那么去年经过了西欧四国的访问，谈谈你的经历好吗？

　　舰长：好的。去年八月二十三日我们出访了西欧四国，我们军舰经过马六甲海峡，横渡印度洋，跨红海，经地中海同时也经过了世界著名的苏伊士运河，进入地中海，穿越直布罗陀海峡，进入大西洋，进入英吉利海峡，经过三十二天的航行，靠上德国的威廉港，那么在威廉港停泊了三天，然后又到英国的普茨茅斯，法国的布勒斯特和意大利的拉斯佩奇亚。

　　记者：在这么远的航程中，你有没有碰到险情？

　　舰长：遇到过，五月七日我们结束对法国的当天访问，途经比斯开湾，比斯开湾是世界上著名的大风浪区，象山峰一样的涌浪打的舰艇剧烈摇摆和颤抖，钢板和筋骨发出吱吱的响声，涌浪迎头打上来几乎将两万吨军舰淹没，摇摆三十五度以上，上下颠簸八到十米，形势非常紧张，危险随时都有可能发生。

　　我记得当时我在舰上操舰的时候，一个涌浪上来打在玻璃上就像铁器敲在玻璃上一样啪啪的直响，涌浪下来以后我舰持续了十五分钟才见到了前面的深圳号，涌浪下来以后我抬头一看，我前面的桅灯桅杆向后折了有八十度，同时四个缆柱都是用三角铁焊的都被连根拔起，缆柱把缆绳全部打到主甲板，形势非常紧张，当时我首先考虑到的是舰艇的安全，另一个就是全舰一百七十多名的舰员的生命安全，我当机立断根据我多年的航行的经验，立即减速，为什么减速，我主要考虑到缆绳打到主甲板上，如果掉入海里缠到螺旋桨上，那么后果不堪设想，同时改变航向，斜浪航行，减少迎面撞击涌浪，同时立即组织舰员把主甲板的缆绳全部收到仓库里面去，当时在甲板上收缆的时候，可以说我们就在山峰的地下操作，随时可能被涌浪卷到海里。

　　记者：舰长，在这么危险的时刻舰长应该具备什么样的素质才能带领官兵共同奋斗化险为夷呢？

　　舰长：这个时候作为一个舰长，首先不能慌，要果断，另外要有良好的业务素质。主要体现在判断上，比如说当时我们航行，形成三角浪我很难判断舰迎着风浪还是斜着风浪，当时前面航行这首舰一直是比较顺利的，突然有这么大的涌浪，就说明海上风向包括涌向可能已经变了，这时我减了速以后，我又向左修正了十五度航行，斜着浪航行，那么就减少迎面撞击涌浪。

　　多年的舰长生涯，经常与惊涛为伴，与骇浪为伍，大海练就了高舰长战狂风斗恶浪的过硬本领，更磨练了他坚强的意志和过人的胆识。

　　记者：舰长，你还记得第一次远洋航行的经历吗？

　　舰长：记得，那是一九九七年，当时编队出访泰国、新加坡和菲律宾，那么我舰的主要使命还是为出访编队进行海上补给，这次出访对我印象比较深的就是我们在南沙永暑礁为出访编队补给结束以后返航途中遇到了东北季风，风力可以说达到了十一级到十二级，当时舰艇摇摆比较大，百分之八十以上的舰员全部都呕吐，甚至当时船螺旋桨出来打空转，船体咔咔作响，当时舰上就有一部分舰员有恐惧的心里，作为一个舰长，在这个关键的时候，特别是在这种情况下，是绝对不能慌的，因为舰长的指责是要指挥操纵整个舰艇，指挥全舰人员，如果舰长慌了以后，那么势必就会影响到全舰人员，所以说良好的心里素质对舰长来说是非常重要的。

　　高凤来舰长在汇报材料中写到：扬国威、振军威，舰长责任重大，祖国强大、海军强大，采育舰长的喜悦和自豪。坐在记者面前的高舰长一米七八的个，棱角分明的脸，望着远处江面的眼神里透着舰长那种特有的刚毅和睿智。

　　记者：舰长，这次出访你有哪些比较深的体会呢？

　　舰长：我有一个很深的体会，就是英国普茨茅斯港，英国普茨茅斯港是英国的最大的一个军港，英国也是最老的老牌帝国主义国家，也是西方国家的海上一个强国，过去侵略我国，它的舰艇起航全都在普茨茅斯港起航，特别这次我访问普茨茅斯港，进港口之前受到英方二十一响礼炮的热烈欢迎，一进港口以后两岸的市民都挥舞着英国的国旗和中华人民共和国的国旗，在城堡上向我们挥舞、高呼，这是时候我作为一个舰长，心情相当激动，相当自豪。

　　高凤来舰长用自己的果敢言行、用强烈的责任心向大家诠释了“舰长”这一既包涵着荣誉又背负着重任的称号，他创造过同类舰中十个第一的佳绩，他带领的集体荣立过三次集体二等功，两次集体三等功。他强烈的责任感也深深影响着舰上与他共事的官兵们。

　　记者：分队长您好，谈谈您对舰长的印象好吗？

　　分队长郑伦：我和舰长共事将近有十年的时间了，舰长无论出大事和小事上都有个人独立的风格，比如，舰长每次操船靠码头都跟我们下面机舱商量，大概多长时间换向，从这方面提高自己的业务水平，这样操船我们舱面和机舱配合的比较默契。

　　信号班长张德军：舰长虽然是个北方人，但是他是个比较细心的人，方方面面的事情都考虑的比较多。比如说每次出海像补给、通信方案、航海、海图作业，其实有些事情不需要他亲自看。可是他都要亲自去看，看一遍两遍三遍，有时候都要仔细去问清楚，得到一个很准确的答案以后，他都很放心。

　　作为一舰之长，不仅要经受现代军事技术、装备技术和未来海上战争的考验，也要经受儿女情长的考验。记者随高舰长来到他的家里。舰长的爱人说到心酸处，禁不住哽咽了。

　　高舰长的爱人：我觉得作为一个军人的妻子确实挺不容易的，心里很苦，有时候。特别是他不在家的时候，家里什么都照顾不到。比如讲去年他们出海去四个国家访问，去了三个月，可能因为多吃药的缘故，鼻子血管扩张，早上起来，我鼻子突然出血了，血流不止，我又晕血，……当时他们让我住院，观察几天，输输液，我想，如果真让我在医院住两天，孩子吃饭也没人给做，我就觉得特别委屈。他当时又不在家。

　　记者：那你当时为什么不给舰长打一个电话呢？

　　舰长的爱人：因为他正在出访在海上。我想真的给他打电话了，怕他担心事。影响他的工作。

　　舰长：我入伍二十多年了，我自己切身感到欠她们的太多了。

　　高舰长告诉记者，去年出访西欧四国期间，从香港返航时，他用仅剩下的两个小时，跑到商店给妻子买了一套化妆品，给女儿买了一个复读机。

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