美国空军之所以是美军中独一无二的存在，是因为它应具备在地面发现、观察、并摧毁任何目标的能力。--美空军参谋长麦克尔·莫斯利上将

　　新华网消息：没有什么比远程战略轰炸机更能代表空军的特点了：让地球任何角落的任何目标遭遇灭顶之灾。

　　然而，自从1991年海湾战争以来，战斗机以其突飞猛进的精确打击能力，逐步成为空军的主角。未来某一天，轰炸机是否会重新成为主导战场态势的决定性力量？

　　美国《空军》杂志认为，这一天迟早会到来，下一代轰炸机将成为打破一切"战略纵深"的强大威慑力量。

　　轰炸机新概念

　　21世纪，轰炸机将实现作战半径、载弹量与网络传感系统的融合，从而大幅提升空军未来远程打击能力。

　　历史表明，作战半径和载弹量素来是轰炸机研制的重中之重。美国最早的轰炸机由双座侦察机改进而成。为增加作战半径和载弹量，之后的B-17、B-24等轰炸机都有意牺牲了速度和灵活性。美军不少飞行员因此丧命，然而二战早期，这些轰炸机是英美对纳粹德国发起攻击的唯一途径。随着B-1、B-52、B-2的亮相，美军轰炸机在这两方面取得进一步拓展。

　　然而，自从F-117、F-15、F-111等战斗机凭借激光制导武器在沙漠风暴行动中大展身手之后，轰炸机似乎正逐渐被美军冷落。目前，美空军拥有2300多架战斗机，而轰炸机数量尚不足200。

　　这些轰炸机能否应对未来威胁？对此，美国军方的答案是：一再加速新型轰炸机的研制进程。按照当前计划，未来轰炸机将于2018年面世。

　　根据设想，新型轰炸机将成为美国空军杀手锏武器的基本组成部分，无燃料补充的作战半径达到3700千米，并能携带14吨有效载荷。此外，未来轰炸机将在作战机群的配合下执行任务，通过网络传感系统与机群成员共享飞行状态、图像、作战路线、乃至声音等信息。

　　告别"孤狼"岁月

　　美空军发展过程中历来最看重战机本身有什么功能，相对忽略与其他机群之间的配合。最典型的例子莫过于F-117，作为隐身战斗机的鼻祖，绰号为“夜鹰”的F-117从某种意义上说开创了全新的空中作战模式。然而前不久美国军方却宣布要将这种著名的隐身战机全部淘汰出局，原因之一正是难以与未来作战网络对接。

　　实际上，直到最近几年，F-22还被视作独行者——高度的隐蔽性要求使之只能与附近的F-22通信。

　　"2018轰炸机"有望改变这一局面。未来作战场景中，它将与F-22、F-35等先进战机等互联，例如，F-22凭借先进的空中雷达发现数架"苏-30"，马上将图片信息传给轰炸机，并给后者标明更加安全的飞行路线。

　　"轰炸机将不再是一匹孤狼，而是狼群中的一员。"《空军》杂志说。那么，十多年以后，这个狼群将扮演什么作用呢？

　　文章分析说，除了支援特别行动等任务外，其主要任务是打击移动目标，可以是SUV上的恐怖分子，也可以是导弹发射车。这类目标有两个显著特点：一、对于敌人至关重要，如装载反卫星武器的发射车；二、在面临威胁时可以迅速逃离多数导弹的爆炸区。所以，除非导弹发射后具备自动跟踪功能，很难命中这些目标，此外，远距离发射的滑翔式导弹可能由于飞行速度过慢而被击落。

　　对付它们的方法之一，就是靠近打击，可这些目标往往受到强大防空体系的保护，不容易靠近。于是，杀伤力强大的远程轰炸机成了上佳选择。

　　当前，美军只有B-2轰炸机具备深入严密防空网打击移动目标的能力。由于缺乏保密的通信手段，短期内B-2还不能与其他战斗机安全对接，然而未来的轰炸机，将彻底告别"孤狼"岁月。

　　打破一切战略纵深

　　未来轰炸机的另一个显著特点，是配备高超音速武器。

　　真正意义上的高超音速飞机——速度超过6马赫的飞机，还没有出现。不过，美国空军在高超音速武器方面的研制，已有所进展。

　　近年来，美国国防高级研究工程署、海军研究处以及其他几个单位一直致力于超音速武器的研制工作。

　　高超音速导弹项目的成果之一，是将火箭助推器与双燃烧室冲压发动机结合，试验表明导弹飞行速度可达到6马赫，五分钟内便可命中400英里以外的目标。如果正式列装并与新型轰炸机结合，移动目标在导弹飞行期间逃离攻击的可能性将大大减少。

　　与30年前军工企业着手研制B-2轰炸机之时相比，美国航空业在航空材料、飞机引擎、制造技术等方面都已取得长足发展，打造新型轰炸机的基础已经存在。

　　与此同时，十多年以来，美空军也一直致力于深入潜在对手的腹地，猎杀重要的移动目标。文章说，中国、俄罗斯等国家拥有的"战略纵深"，或许会给实施境内打击造成一定困难。但是，在任何时间对任何地点发起攻击，应是美空军未来轰炸机的应有之义。

　　"未来的对手再也不会觉得无懈可击，下一代轰炸机将彻底改变这种模糊认识。"作者在结论中写到。(朱鸿亮)

　　轰炸机发展史

　　在飞机用于军事后不久，人们就开始用飞机轰炸地面目标的试验。1911年10月，意大利和土耳其为争夺北非利比亚的殖民利益而爆发战争。11月1日，意大利的加福蒂中尉驾一架 “朗派乐”—道比”单翼机向土耳其军队投掷了4枚重约2公斤的榴弹，虽然战果甚微，但这是世界上第一次空中轰炸。

　　这期轰炸任务都是由经过改装的侦察机来进行的。炸弹或炮弹垂直悬挂在驾驶舱两侧，待接近目标时，飞行员用手将炸弹取下向目标投去，飞行员用手将炸弹取下向目标投去，飞行员用手将炸弹取下向目标投去，其命中精度可想而知。

　　1913年2月25日，俄国人伊格尔·西科尔斯基设计了世界上第一架专用轰炸机首飞成功。这架命名为 “伊里亚·穆梅茨”的轰炸机装有8挺机枪，最多可载弹800公手斤，机身内有炸弹舱，并首次采用电动投弹器、轰炸瞄准具、驾驶和领航仪表。1914年12月，俄国用 “伊里亚·穆罗梅茨”组建了世界第一支重型轰机部队。于1915年2月15日首次空袭波兰境内德军目标。第一次世界大战期间，轰炸机得到迅速发展和广泛使用。当时轰炸机的时速不到200公里，载弹量1吨左右，多为双翼机。

　　第二次世界，轰炸机又有新发展，装有4台发动机的重型轰炸机是轰炸机发展到新水平的标志，载弹量可达8—9吨，航程为2600—7000公里，其中尤以美国的B—29最为超群显赫，它不仅是投向广岛、长崎两颗原子弹的载机，投下大批燃烧弹，造成著名的东京大火，十几万日本平民伤亡也是B—29r “赫赫战果”。

　　喷气式轰炸机——喷气式轰炸机是在40年代初由德国首先研制成功。梅塞施米特公司研制的Me—262型喷气式战斗机于1942年7月首次试飞，后来由于希特勒的坚持，Me—262曾被用来执行轰炸任务，它可载两枚重500公斤人炸弹，在这同时，德国阿拉多公司研制了另一种Ar—234型喷气式轰炸机，可载弹1400公斤。Me—262和Ar—234是最早的、也是第二次世界大战仅有的两种喷气轰炸机。

　　超音速轰炸机——超音速轰炸机是由美国研制出来的50年代，美国为了与苏联相对抗，研制了以高空高速突防、深入苏联纵深地带投掷核弹、执行战略轰炸任务的B—58型轰炸机。B—58于1956年11月首次试飞，它的最高时速达2100公里，为音速人2倍，可载弹5000公斤以上。

　　“隐身”轰炸机——“隐身轰炸机首先由美国研制成功，美国洛克韦尔公司研制的B—IB型变后掠翼战略轰炸机是世界上第一种具有部分 “隐身”功能的轰炸机。B—IB在飞机外形、涂料和发动机的进、喷气口形状上作了防雷达各红外线探测处理，这就使它在敌方的雷达和红外线探测器面前，具有了一定的 “隐身”作用。

　　第一种真正的 “隐身”轰炸机是美国的F—117战术轰炸机。美国洛克希德公司从70年代中期开始执行秘密研制 “隐身”战斗机的 “臭鼬工程”计划。1977年原型机试飞成功，1981年定型投产。F—117外型奇特，翼身融为一体，整个机身表面几乎全部由多个小平面拼命而成，可将雷达波以各种角度散射，不能形成有效的回波。机身采用了大量统计表合材料。并涂有隐身涂料。这就使得F—117基本上不会被雷达和约外线探测装置所发现。F—117原本是作为战斗轰炸机而设计的，但由于它优异的 “隐身”功能，敌机几乎不可能发现它并与它进行空战，加上它飞行灵活性不够，所以它实际是被用来执行夜间轰炸任务的战术轰炸机。在美国入侵巴拿马和海湾战争轰炸伊拉克的空袭中，美国多闪成功地使用F—117执行轰炸任务，而一次也没有被对方探测到。

　　美国战略空军和诺斯罗普公司研制成功另一种 “隐身”战略轰炸机B—2是一种纯粹 飞翼”式飞机，它的机身、机翼、发动机融为一体，既无水平尾翼，也无垂直尾翼，据称它的航程达12 000公里，载弹量达34吨，造价高达5.7亿美元，堪称世界之最。

　　战斗轰炸机——战斗轰炸机又称歼击轰炸机。它是既能执行轰炸任务，又能执行空战任务的飞机。

　　1915年，德国的 “齐柏林”飞艇不断地轰炸英国本土，英国临时将3架泰洛伊德小型战斗机改装，携带炸弹成功地攻击了德国的飞艇基地。这是战斗轰炸机的最早起源。40年代末，最先冠以 “战斗轰炸机”这一名称的是美国的F—80，它在朝鲜战场上多次执行轰炸和空战的双重任务。早期的战斗轰炸机都是由战斗机改装的。

　　第一种专门设计的战斗轰炸机，是美国于1955年首次试飞的F—105 “雷公”式战斗轰炸机。它最多可载5900公斤炸弹，还可携带核弹。F—105在越南战场上大量执行轰炸和空战任务。

　　70年代后，美、苏、法等国战斗轰炸机，其载弹量和航程相当于轻型或中型轰炸机，它们装有先进的电子设备和空对空导弹，飞行性能提高，其空战能力也远高于以前的专用战斗机。